- Модель: WS-SUP720-3B Catalyst 6500/Cisco 7600 Supervisor Engine Management Module
- Краткие характеристики
- Сравнение с аналогичными товарами
- Получить больше информации
- Подшипник качения (ball bearing)
- Керамический подшипник качения (ceramic bearing)
- Подшипник масляного давления (SSO)
- Подшипник с полиоксиметиленом (POM Bearing)
Модель: WS-SUP720-3B Catalyst 6500/Cisco 7600 Supervisor Engine Management Module
Детали: Catalyst 6500/Cisco 7600 WS-SUP720-3B Catalyst Supervisor 720 Fabric MSFC3 PFC3B
Цена: Почему мы можем предоставить эту конкурентоспособную цену? Благодаря цифровому управлению и оптовым закупкам у оригинальных производителей и авторизованных поставщиков по всему миру Router-switch.com гарантирует качество и подлинность по конкурентоспособной цене.
Купон
- При заказе на сумму свыше $100 — скидка до $80
- При заказе на сумму свыше $2000
- При заказе на сумму свыше $5000
- При заказе на сумму свыше $8000
Наличие: Товар отсутствует на складе, ожидается поставка.
Экспресс-доставка в 2-6 дней, через DHL, FedEx, EMS, и т. д.
- Товары, имеющиеся на складе, доставляются в расчетное время.
- Для предварительно заказанных товаров необходимо согласовать время доставки.
- Возможна компенсация в случае задержки доставки.
Скидка на оптовый заказ
100% возврат денег
Почему выбрали нас:
- Стабильная глобальная цепочка поставок для процветания вашего бизнеса.
- Индивидуальная поддержка от CCIE, HCIE, HPE ASE и других специалистов.
- Более 100,000 разнообразных продуктов для любых нужд.
- Индивидуальное обслуживание и превосходное обслуживание продукта для вашего максимального удовлетворения.
Cisco Catalyst серии 6500/7600 Supervisor Engine WS-SUP720-3B предназначен для ядра предприятия, распределения и развертывания в центре обработки данных. WS-SUP720-3B входит в семейство Supervisor Engine 720 и устанавливается с модулем PFC3B (WS-F6K-PFC3B) для создания аппаратной базовой архитектуры CEF с поддержкой централизованной и распределенной переадресации с включением коммутации меток MPLS и ACE.
Характеристики:
- Интегрируется с MSFC3 и PFC3.
- MSFC3 обеспечивает высокую производительность, многоуровневую интеллектуальную коммутацию и маршрутизацию.
- PFC3 поддерживает маршрутизацию, мостовое соединение, QoS, репликацию многоадресных пакетов и политики безопасности.
Примечание: Cisco Catalyst Supervisor Engine WS-SUP720-3B не поддерживает VSS.
Краткие характеристики
Таблица 1:
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Интерфейсные модули LAN и WAN | Да |
| Пропускная способность | До 400 млн пакетов/сек |
| Производительность | До 200 млн пакетов/сек |
| Записи сетевого потока | Да |
Сравнение с аналогичными товарами
Таблица 2:
| Характеристика | WS-SUP720-3B | WS-SUP720-3BXL |
|---|---|---|
| Интерфейсные модули LAN и WAN | Да | Да |
| Пропускная способность | До 400 млн | До 800 млн |
| Производительность | До 200 млн | До 400 млн |
| Записи сетевого потока | Да | Да |
Получить больше информации
Есть вопросы о WS-SUP720-3B=? Напишите свой отзыв.
100% гарантия низкой цены.
## Router-switch.com предлагает качественную продукцию по низким оптовым ценам
## гарантия качества:
- **Бесплатная техническая поддержка CCIE:** Наша БЕСПЛАТНАЯ экспертная консультационная поддержка Cisco CCIE предоставляется по телефону, в чате, по электронной почте или посредством удаленного входа в систему.
- **100% гарантия возврата денег:** Вы можете связаться с нашей службой поддержки клиентов, чтобы обменять или вернуть любой продукт, который вы купили у нас.
- **Гибкая безопасная оплата и доставка:** Проверенная авторизация: Mcafee Secure, VeriSign Secured
## Процесс авторизации возврата материалов (RMA)
## Стандартная гарантийная политика:
- Оригинальное новое запечатанное корпоративное оборудование: 3 года
- Оригинальные новые запечатанные потребительские устройства: 1 год
## Контакты службы поддержки:
Если ваши продукты Cisco вышли из строя, вы должны связаться со своим торговым представителем, чтобы проверить неисправность продукта. Если проблема по-прежнему не может быть устранена с помощью методов удаленной поддержки, например, по электронной почте или по телефону, будет запущена процедура RMA.
## Тип подшипника, используемого в вентиляторе охлаждения:
### Гидродинамический подшипник (FDB):
Усовершенствованный подшипник скольжения, в котором вал вращается в слое смазочной жидкости. Характеризуется низким уровнем шума и более высоким сроком службы.
### Подшипник скольжения (sleeve bearing):
Простейший тип подшипника, состоит из втулки, покрытой антифрикционным материалом. Уровень шума в исправном состоянии - низкий, но ресурс относительно невысокий.
### Подшипник скольжения c винтовой нарезкой (rifle bearing, Z-Axis bearing):
Подшипник скольжения с нарезами на втулке и оси для рециркуляции смазывающей жидкости. Уровень шума низкий, ресурс сравним с FDB-подшипниками, а стоимость ниже.Подшипник качения (ball bearing)
Из всех типов подшипников качения в кулерах применяются только радиальные шарикоподшипники, состоящие из двух колец, тел качения (собственно шариков) и сепаратора. Уровень шума формально — выше чем у подшипников скольжения, однако из-за большего ресурса в равных условиях длительной эксплуатации кулеры на таких подшипниках не оказываются более шумными, чем аналоги на подшипниках скольжения, более подверженные износу. Заявленный ресурс может быть от 59 до 90 тысяч часов, в реальных условиях эксплуатации такие подшипники существенно долговечнее, чем подшипники скольжения. Стоимость выше, чем у подшипников скольжения.
Керамический подшипник качения (ceramic bearing)
Подшипник качения с использованием керамических материалов. Уровень шума низкий. Заявленный ресурс может быть до 160 тысяч часов при достаточно высоких эксплуатационных температурах, фактически, в настоящее время это самые долговечные подшипники, применяемые в кулерах. Стоимость самая высокая.
Подшипник масляного давления (SSO)
Усовершенствованный гидродинамический подшипник. Отличается увеличенным слоем жидкости (смазки) Для уменьшения износа вал центрируется установленным в основание постоянным магнитом. Уровень шума самый низкий. Заявленный ресурс может быть до 160 тысяч часов при достаточно высоких эксплуатационных температурах, фактически, в настоящее время это самые долговечные подшипники, применяемые в кулерах. Стоимость выше, чем у подшипников качения, но ниже чем у керамических подшипников качения.
Подшипник с полиоксиметиленом (POM Bearing)
Усовершенствованный подшипник скольжения. Для увеличения срока службы вал покрыт полиоксиметиленом, обладающим пониженным коэффициентом трения скольжения. Уровень шума в исправном состоянии — низкий. Заявленный ресурс может быть до 160 тысяч часов. Стоимость выше, чем у подшипников скольжения (sleeve bearing), ниже чем у гидродинамических.



