Проблема с разъемами. подскажите

На первый взгляд, подключение усилителя в машину может показаться сложным. Проложить питание, подключить магнитолу и динамики. Но если в ваших руках есть хорошая пошаговая инструкция, проблем не возникнет, и без разницы 4 или 2-х канальный усилитель. Не спешите обращаться в автосервис, установка специалистами обойдётся дорого, поэтому в целях экономии стоит попытаться разобраться в подключении самостоятельно, в этом поможет данная статья.

Для качественной работы усилителя необходимо:

1. Подать на него хорошее питание;
2. Подать сигнал от магнитолы. Как правильно подключить магнитолу мы рассмотрели здесь;
3. Подключить акустику или сабвуфер.

Более подробно о том, как подключить усилитель, можно ознакомиться ниже.

Хорошее питание залог успеха

Процедура подключения усилителя начинается c силовых проводов. Проводка – это важнейший элемент автомобильной аудиосистемы, от неё зависит громкость и качество звука. Для усилителей нужно стабильное питание, т. к. в противном случае мощности будет недостаточно, из-за этого звучание станет искаженным. Чтобы разобраться в том, зачем нужно обращать внимание на качество проводки и как она влияет на воспроизводимый громкоговорителем звук, необходимо узнать, что из себя представляет музыкальный сигнал.

Некоторые предполагают, что он представляет собой синус, однако, музыкальный сингал характеризуется большой разницей между обычным и пиковым значением. Если для динамиков автомобильной акустики резкие всплески сигнала не принципиальны, то в случае с усилителем ситуация совершенно иная. Если сигнал хотя бы на секунду (или даже миллисекунду) превысит допустимую мощность, то эти «аномалии» будут слышны даже для тех, кто не может похвастаться хорошим музыкальным слухом.

Если подключение автомобильного усилителя было выполнено должным образом, то сигнал будет идти по проводам в неискаженном виде. Небрежно сделанная работа или неправильно подобранное сечение проводов приведет к тому, что звук будет более зажатым, грубым и вялым. В некоторых случаях также могут отчетливо быть слышны хрипы.

Как выбрать сечение провода?

Провод – это самый обычный метал, обладающим определенным уровнем сопротивления. Чем толще провод, тем ниже сопротивление провода. Чтобы избежать искажения звука во время сильных перепадов напряжения (например, во время воспроизведения мощного баса), необходимо установить провод нужного калибра.

Стоит отметить, что сечение плюсового кабеля не должно быть больше минусового (длина при этом не имеет значения).

Усилитель принято считать довольно электроемким устройством. Для его эффективной работы необходимо качественное заземление, чтобы была возможность получать нужную энергию от АКБ. Чтобы правильно выбрать сечение проводов необходимо сделать некоторые расчеты. Для начала посмотреть в инструкцию к усилителю (или прямо на коробку от производителя, если документации нет воспользуйтесь интернетом) и найти там значение номинальной мощности (RMS). Номинальная мощность – это мощность сигнала усилителя, которую он может выдавать на протяжении продолжительного периода времени на один канал в 4 Ома.
Если рассматривать четырехканальные усилители, то они обычно имеют мощность от 40 до 150 Вт на канал. Допустим, что усилитель, который вы приобрели, выдает мощность 80 Вт. В результате несложных математических операций выясняем, что суммарная мощность усилителя составляет 320 Вт. Т.е. как мы это посчитали? всё очень просто умножим номинальную мощность на число каналов. Если у нас двухканальный усилитель имеющий номинальную мощность (RMS) 60 Вт., то суммарная составит 120 Вт.

После того как вы посчитаете мощность желательно ещё определить длину провода от АКБ до вашего усилителя и можете смело воспользоваться таблицей для подбора нужного сечения провода. Как пользоваться таблицей? С левой стороны указана мощность вашего усилителя, справа выбираете длину провода, поднимаетесь наверх и узнаете какое сечение вам необходимо.

В таблице указаны сечения медных проводов, помните что большое количество продаваемых проводов сделаны из алюминия покрытым медью, данные провода не долговечны и имеют больше сопротивление, рекомендуем использовать тока медные провода.

Выбор предохранителя

Для того чтобы обезопасить подключение автомобильного усилителя, необходимо обеспечить защиту силовой подводки от АКБ до усилителя с помощью предохранителя. Предохранители должны быть размещены как можно ближе к аккумулятору. Важно различать предохранитель, который защищает само устройство (будет ли это усилитель или магнитола), и предохранитель, установленный на силовой провод.

Последний нужен для того, чтобы защитить именно кабель, т. к. по нему идет немалый ток. Убедитесь, чтобы номинал предохранителей совпадал, так как если номинал предохранителя проводки будет очень большой, то в результате короткого замыкания может сгореть провод. Если номинал, наоборот, будет меньше, то предохранитель в момент пиковых нагрузок может легко сгореть и тогда не будет другого выхода, как покупать новый. В таблице ниже указано сечение провода, и необходимый номинал предохранителя.

Что нужно для подключения

Вначале проверяется возможность работы автомобильного усилителя в мостовом режиме. Если это устройство не рассчитано на него, оно быстро выйдет из строя из-за перегрева и перегрузки. Также стоит учитывать, что изменится рабочее сопротивление. При мостовом подключении звук будет выводиться только по одному каналу.

Для подключения усилителя понадобятся:

• акустические кабели;
• провода питания;
• колонки и сабвуфер;
• крепежные элементы.

Как выбрать сечение провода

Поскольку мощность, потребляемая мостовым автоусилителем от бортовой сети, возрастет в несколько раз, сечение используемых для подключения питания проводов должно быть не менее 3 мм. Это поможет избежать внезапного отключения и искажения звука на большой громкости.

Толщина акустических кабелей также не должна быть малой, чтобы гарантировать эффективную передачу звука по мостовой системе.

Выбор предохранителя

Номинал предохранителя подбирается по надежности работы. Если перегорание уже установленной плавкой вставки происходит часто, то номинальный ток не соответствует возросшему энергопотреблению аппарата.

Следует установить предохранитель с большим значением. Можно включить еще и в разрыв плюсового провода дополнительный предохранитель на 30 А для повышения защиты двухканального усилителя, включенного по мостовой схеме, от перегрузки и короткого замыкания.

Подключаем межблочные провода и управляющий (REM)

Чтобы проложить кабель, необходимо найти линейный выход на магнитоле. Линейный выход можно распознать по характерным «колокольчикам», что расположены на задней панели магнитолы. Количество линейных выходов отличается в разных моделях магнитол. Обычно их от одной до трёх пар. В основном они распределяются следующим образом 1 пара – можно подключить сабвуфер или 2 колонки (подписаны как SW\F) Если их 2 пары можно подключить 4 колонки или сабвуфер и 2 колонки (выхода подписаны F и SW), и когда на магнитоле 3 пары линейных проводов можно подключить 4 колонки и сабвуфер (F, R, SW) F Это Front т. е. передние колонки, R Read задние колонки, и SW Sabwoorer я думаю и так всем понятно что.

У магнитолы нет линейных выходов? Ознакомиться со статьей «Как подключить усилитель или сабвуфер к магнитоле без линейных выходов».

Для соединения потребуется межблочный провод, на котором ни в коем случае нельзя экономить. Запрещается около силовых проводов укладывать межблочный кабель, так как при работе двигателя будут слышны различного рода помехи. Протянуть провода можно как под ковриками салона, так и под потолком. Последний вариант особенно актуален для современных машин, в салоне которых создающих помехи электронных принадлежностей.

Ещё необходимо подключить управляющий провод (REM). Как правило, он идёт вместе с межблочными проводами, но бывает что его и нету, приобретите отдельно необязательно чтобы он был большого сечения 1 мм2 вполне достаточно. Это провод служит управлением для включения усилителя т. е. когда выключаете магнитолу она автоматические включает ваш усилитель или сабвуфер. Как правило этот провод на магнитоле имеет синий цвет с белой полоской, если его нет то используйте синий провод. Подключается он к усилителю к клеме под названием REM.

Как подключить сабвуфер к усилителю

Одноканальное подключение

Подключить сабвуфер к усилителю не сложно, достаточно соединить выходной аудио разъем усилителя с катушкой или катушками сабвуфера с помощью акустических проводов.

Провода не должны быть тонкими. В большинстве случаев выбирайте медную проводку сечением 4 мм и никаких проблем не будет.

Подключение акустических проводов

Схема подключения усилителя

Подключение двухканального и четырёхканального усилителя

Данный раздел мы объединили, т. к. эти усилители имеют очень похожую схему подключения, даже можно сказать проще, четырёх канальный усилитель — это два двухканальных. Подключение двухканального усилителя мы рассматривать не будем, но если вы разберётесь как подключить четырёхканальный, то с подключением двухканального у вас не возникнет проблем. Большинство автолюбителей для своих инсталляций выбирают именно этот вариант, т. к. к данному усилителю можно подключить 4 колонки, или 2 колонки и сабвуфер. Давайте рассмотрим, подключение четырёх канального усилителя используя первый и второй варианты.

Подключение 4 канального усилителя к аккумулятору рекомендуется при помощи толстого кабеля. Как выбрать правильные силовые провода и подключить межблочные это всё мы разобрали выше. Подключения усилителя , как правило, указывается в инструкции от производителя. Когда производится подключение усилителя к акустике, то он работает в режиме стерео, в данном режиме такой тип усилителя может работать под нагрузкой от 4 до 2 ом. Ниже представлена схема подключения четырёхканального усилителя к колонкам.

Теперь разберём второй вариант, когда к четырёхканальному усилителю подключаются колонки и сабвуфер. В данном случае усилитель работает в режиме моно, он берёт напряжение сразу с двух каналов, поэтому старайтесь подбирать сабвуфер имеющий сопротивление 4 ома, это сбережёт усилитель от перегрева и ухода в защиту. Подключить сабвуфер не составит проблем, как правило производитель указывает на усилителе откуда брать плюс для подключения сабвуфера, а откуда минус. Взгляните на схему как осуществляется мостовое подключение 4 канального усилителя.

Подключение моноблока (Одноканального усилителя)

Одноканальные усилители используются лишь для одной цели – подключению к сабвуферу. Примечательной характеристикой усилителей такого плана является повышенная мощность. Моноблоки также способны работать с сопротивлением ниже 4 Ом, что называется низкоомной нагрузкой. Моноблоки относят к усилителям класса D,при этом в них есть специальный фильтр для обрезки частот.

После подключения усилителя в динамиках появились шумы? Читайте статью «как бороться с посторонними звуками из динамиков».

Питание усилителя

Оно берется напрямую от клемм автомобильного аккумулятора. Другие варианты подключения питания нежелательны, поскольку они приведут к нестабильной работе мостового усилителя и других приборов, питающихся от той же цепи.

Если генератор и аккумулятор не выдерживают высокого энергопотребления, то будет возникать нехватка питания. Световые приборы будут моргать при прослушивании музыки на высокой громкости. Следует поставить более емкий аккумулятор и более мощный генератор, чтобы обеспечить надлежащий уровень питания.

Для второй пары АС, или для одной пары АС но подключённой по бивайрингу, или для активного сабвуфера с высокоуровневым входом.

как подключите, но как правило нет. Чаще всего в усилителях есть переключатель между двумя парами акустики, которую можно в принципе включить и одновременно, только вот зачем?!

Некоторые любят держать разную акустику под разные стили, вот и переключают. Можно также вторую пару поставить в другом помещении, но этим редко пользуются.

что на АС только 2 разъёма для провода?

что за бред?

Показать? Ну Вы кадрЪ :)))

заодно скажите, чем вторая пара на АС, хуже первой, на одном усилителе

Пара чего? Что?

Не пробовала, но видела как её жарят.

Как зачем переключатель? А почему нет? Может чтоб раздельно послушать разные пары АС, или типа того.

Посмотрите ниже, человек фото выложил со схемой подключения. Может хоть так до вас дойдёт, с картинками.

микрушку куплю, яйца варить буду куриные…

Ладно, тогда поясните с вашей неправильной точки зрения — чем отличается ампинг от вайринга. А?

Смотреть картинку чего?

Ладно, идите наслаждаться мужчиной, Крисом Норманом 🙂 И Вам приятного, дня.

Подключение Bi / Tri amping
Да
Вход RCA аудио
4

Очепятка в интернет магазине, бывает. Там вот вообще триампинг указали, смешные :)))

Или вы думаете, что очепятка на самом усилителе? :)))

Поймите, с таким же успехом могла бы быть всего одна пара клемм, ведь внутри всего один стереоусилитель, не два, а ОДИН. Вторая пара просто для удобства.

А вот для этого есть я, чтоб тут всё пояснить человеку.

Хоть не с первого раза, да ещё и с издёвками от вас в мой адрес, но своего добилась и вам пояснила. Удивляюсь своему терпению. Другие бы бросили это дело.

только вот человеку, купившему «это», по почте, легче не станет…

Человек, решивший купить «это» по почте должен проверять и перепроверять в других местах, потому что очень многие продавцы считают потенциальных покупателей «особо одарёнными» и бессовестно врут им в лицо, полагая, что проверять никто не будет. Сам несколько раз попадал на подобные разводы (последний раз, кстати, месяц назад).

«Выдающиеся» знатоки — ещё и знатные минусаторы сумнящихся в их «выдающности».

А тролль, да, покормился)

Вы это хотели показать, о гуру вайрампинга? И где ж там о би-ампинге написано?

Главное не подключайте так как персонаж с авито)

А как в этом случае по Tri. amping подключать? По идее, для этого на усилителе еще клеммы нужны )))

Вот никак не пойму. Допустим, есть усилитель с двумя парами клемм, к одним подключаем ВЧ, к другим СЧ-НЧ секцию и не важно как это называется. Какая разница такого подключения от отдельно взятых усилителей? Только что питание раздельное? Ведь на выходе, имеем усиление сигнала по всему спектру частот и лишь на кроссоверах АС происходит его деление. Я представляю биампинг вот так: Источник — кроссовер — 2 усилителя (один на ВЧ, другой на СЧ-НЧ) — АС.

Возможно я ошибаюсь, тогда поправьте, если не сложно.

. В автомобиле я подключаю два отдельных усилителя на каждую из полос. Один усилетель имеет ФНЧ, другой ФВЧ. Один качает высокие, другой низкие. Это в моём понимании биампинг.

Вот вот. Я про это и говорил.

В автомобиле я подключаю два отдельных усилителя на каждую из полос

Это называется иногда «активное разделение полос». В классическом биампинге фильтры пассивные и расположены в АС. Это опция, возможность подключения. При активном же разделении полос к выходам усилителей подключаются динамики БЕЗ фильтров. Как у вас в автомобиле, наверное

ЗАЙДИТЕ И ПОСМОТРИТЕ! ВСЕ!

На заднюю панель этого усилителя — там ясно подписано под второй парой клемм BI-WIRING.

Наверное считают, что в их АС и так всё супер, и усовершенствовать там нечего.

У меня такая дрянная акустика, что для того, чтоб она нормально звучала, аж на триампинг заморочились :)))

У меня такая дрянная акустика, что для того, чтоб она нормально звучала, аж на триампинг заморочились :)))

))) С юмором у вас все в порядке! А можно поподробнее о вашем подключении? Если не в тягость. )

Да, два чистых мощника.

Вайринг на данной системе даже не предполагался. Сравнивала с ампингом обычное подключение — будто другой аппарат играет 🙂

На уже полунесуществующей системе пробовала разницу между вайрингом и ампингом. Ампинг лучше. Хотя, скорее не так. Между вайрингом и обычным подключением не смогла уловить слышимую разницу. У меня даже с заменой акустических шнурков и то разница бывала более ощутимой.

Так что ампинг.

Для чего нужна вторая пара клемм на усилителе?

чтоб давече не задавать глупых вопросов!

Вас кто то заставляет отвечать? Вы надысь тут уже были, а толком ничего ответить так и не смогли, ссылаясь на инструкцию.

Инструкция одно, а практика другое. Для этого тут и задают вопросы.

Инструкция одно, а практика другое.

Для того кто «смотрит в книгу и не видит фигу» — прочитанная с пониманием инструкция (к своему устройству) по умолчанию предполагает — практическое использование девайса в рамках его возможностей и сценариев использования!

Усилитель Bi-Amping Rusich RB-400 (4*100Вт)

Да все очень просто. Если вы купили готовый разделанный кабель с бананами или лопаточками из 4х проводников — убираете заглушки на клеммах, где нужно — и подключение, задействуя на усилителе обе пары выходных клемм. Ну и перемычку на АС нужно снять. Это первый вариант — бивайринг быстрый.

Второй вариант — его тоже уже озвучили — вторая пара АС — в соседней комнате. Или в этой же, если вы взяли, например, акустику у друга погонять. Или если вы любите рок слушать на одной паре, а академический вокал — на другой

Куда уж яснее-то?

Трансформатор там один,но усилителей по каналам 7. Они независимые друг от друга,почему нельзя организовать би-ампинг? Или я не прав?