[![] (https://auto-hifi.ru/amp/Nakamichi/na-md1.jpg)
[![] (https://auto-hifi.ru/amp/Nakamichi/bg_na-md1.jpg)
- Информация о Nakamichi NA-MD1
- Наше мнение
- Мы устанавливали Nakamichi NA-MD1 в
- Отзывы об автомобильных аудио системах
- Вопросы о конфигурации системы
- Отзыв о сборке автомобильной аудиосистемы
- Приветствие и вопросы по улучшению качества звука в автомобиле
- Вопросы по добавлению усилителя
- Вопросы по звукоизоляции и установке сабвуфера
- Полезные предложения и новинки
- Предложения и акции
- Новинки
- Акустика Aspect
- Сабвуферы Vibe
- Акустика Hellion
- Акустика Ground Zero
- Морские сабвуферы JBL
- Сабвуферы DD Audio
- Заключение
- Характеристики устройства
- Подробное описание
- Конструкция
- Комплектация
- Подключение
- Цена
- Заключение
- Информация о Nakamichi NDSK4285AU
Информация о Nakamichi NA-MD1
При покупке Вы получаете:
- cкидку 435 руб. при установке в студии AutoHiFi-Customs
Может понадобиться:
- Комплекты для установки усилителя
- Конденсаторы
- Преобразователи уровня сигнала
- Провода питания
- Провода акустические
- Кабели межблочные
- Колбы и предохранители
Средняя оценка пользователей: 5 (Количество оценок: 1)
Наше мнение
Моноусилитель Nakamichi NA-MD1 приятно взять в руки — эдакий стильный и компактный малыш-крепыш. С одного торца корпуса находятся регулировки встроенного кроссовера и входы-выходы RCA, а с другой разъемы для подключения питания, выходы на акустику и высокоуровневые входы.
Усилитель может включаться и выключаться по наличию сигнала на входе высокого уровня, что упрощает его интеграцию в штатные аудиосистемы — ему не потребуется Remote, который в некоторых машинах достаточно сложно найти.
Также это позволяет избежать ненужных хлопков, которые иногда возникают при включении или выключении штатных систем. Кроссовер усилителя позволяет убрать все ненужные частоты для сабвуфера сверху, а также имеет плавное усиление баса от 0 до 12 дБ на фиксированной частоте.
В комплекте идет регулировка громкости, которая выводится к водителю. Запас по мощности у усилителя неплохой, особенно на 2 Ом, с учетом его габаритов. Рекомендую в системы среднего класса для сабвуферов с мощностью 200-400 Ватт и возможностью работать на 2 Ом.
Мы устанавливали Nakamichi NA-MD1 в
Спасибо за ответы. С телефонного выхода на рса шумов вообще нет или их практически не слышно, а cc2l есть, их слышно, даже когда отключен двигатель. Питание с одной точки с усилителями. С кикса идет на Focal Auditor AP-4340 и Nakamichi NA-MD1 дальше на аккустику E.O.S. MOTIVE II MS-16.2 + Challenger Opus SD-250BX.
С cc2l через нейтрон на usb дальше транспорт(оптика) затем кикс — играет вполне прилично, но нет управления с руля. Встроенными усилителями как ГУ так и процессора не пользуюсь. При этом изначально было с cc2l на Focal Auditor шумов нет или почти не слышно. Меня больше интересует вопрос ГУ teyes с оптикой (cc2, cc3) будет звучать лучше, чем kenwood? Сейчас у меня младшая линейка teyes cc2l plus в ней нет оптики.
Russisch_Partisanen, спасибо за ответ Жанры в основном металл, бывает джаз, иногда поп, но реже. Слушаю на уровне, предположительно 250-300вт по текущей системе в старой машине, ГУ Kenwood KMM-304Y на 25-30 из 35 г7ейн на усях 60% — ВЧ из комплекта Swat SP-R165 — НЧ Morel Maximo 6W — САБ — Morel Primo 104 — Усь на ВЧ/НЧ — Alpine BBX-F1200 — Усь на САБ — Nakamichi NA-MD1
Отзывы об автомобильных аудио системах
На мой взгляд вполне рабочая бюджетная сборка. Возможно усь не потянет миды. Я бы взял на саб моноблок., а усь пустил или на миды-сч., или мостом на миды, надо пробовать.
Без процессора Вам трудно будет разрулить разномастную 3-х полоску. У меня сейчас играет нечто похожее, бюджетное. Так вот, 75-ваттный Kenwood XR400-4 двумя каналами не тянет ESX VE6.2W MkII, пришлось подключить мостом. А на такой же саб взял бюджетный Nakamichi NA-MD1. Мне нравится как все это играет. Не космос конечно, но за эти деньги нормально. Без процессора сцену трехполоски не построить, у Teyes регулировка задержек только на четыре канала.
Вопросы о конфигурации системы
1. Жизнеспособна ли трехполоска в данной конфигурации?
- ВЧ/НЧ — Swat SP-R165
- СЧ — DD Audio EX2.75
- САБ — Morel Primo 104
- Усь на ВЧ/СЧ — Alpine BBX-F1200
- Усь на НЧ — DLS CC-2 or Gladen M-LINE 100.2
- Усь на САБ — Nakamichi NA-MD1
- Процессор — Hertz H8 DSP, Audison bit One, Helix DSP.2
- ГУ — Kenwood KMM-304Y, плеер с оптическим выходом
- Межблочники — DAXX or Tchernov
2. Что можно улучшить в данной конфигурации? Или компоненты не подходят для трехполоски?
3. Что можно сказать о Процессоре Контур-Аудио А8?
Отзыв о сборке автомобильной аудиосистемы
Всем привет! Собрал двушку:
- ГУ Teyes Spro Plus
- Усилитель Kenwood XR400-4
- Фронт ESX VE6.2 MkII
- Сабвуфер Challenger Opus SD-250BX в закрытом коробе 19 литров
- Твитеры от ГУ, миды от усилителя, саб мостом от усилителя
Звучит все, конечно, лучше, чем у меня было (фронт и тыл от ГУ), но есть проблема. Не совсем нравится как звучит бас, особенно верхний, на некоторых композициях. Кажется, что из-под одеяла, панч есть.
При начале движения и в движении, бас куда-то пропадает, хотя в салоне относительно тихо. Прибавляешь громкости на саб, бас начинает бубнить. Настройки, срезы разные пробовал, общая картина не меняется.
Усилитель, видимо, слабоват для данных ESX динамиков, планирую попробовать подключить фронт мостами и для саба купить отдельный моноблок. Нужен совет по бюджетному моноблоку до 10 тыс. Рассматриваю Nakamichi NA-MD1 или Edge EDB1000.1-E9. Буду рад любым советам.
Приветствие и вопросы по улучшению качества звука в автомобиле
Привет! С наступившим Новым годом! Извините за повтор, моя предыдущая тема была утоплена на форуме. У меня поканальный усилитель и сабвуфер от моноблока Nakamichi NA-MD1. Задние динамики в дверях отключены. Звук нравится, но не хватает громкости и драйва. Я хочу добавить усилитель.
Вопросы по добавлению усилителя
Одна из моих идей — взять 5-канальный усилитель Kenwood X802-5 и использовать его для подключения фронтальных и задних динамиков, а также сабвуфера. Уровень громкости задних динамиков я хочу регулировать через gain. Будет ли у меня достаточно мощности и драйва для жанров музыки в стиле клуба?
А может быть лучше взять 4-канальный усилитель для фронтальных и сабвуфера Alpine S-A32F?
Вопросы по звукоизоляции и установке сабвуфера
Также я думаю о создании закрытого ящика для сабвуфера. Будет ли разница в качестве звука, если установить ящик под пол в нишу для запаски, или просто установить плоский ящик в багажнике?
Буду благодарен за ваши советы!
Полезные предложения и новинки
Предложения и акции
- С каждым приобретенным сабвуфером Nakamichi NA-MD1 предоставляется комплект для подключения усилителя.
- При покупке акустики для штатных мест Mercedes предлагается установка на интересных условиях.
- При покупке акустики размером 16,5 см дороже 10000 рублей предоставляются проставочные кольца для установки в подарок.
- Каждый покупатель получает компакт-диск с клевыми миксами от Mr. DJ Monj.
- Фирменные рамки Auto-HiFi для государственных номерных знаков выделяются в подарок.
Новинки
Акустика Aspect
- Aspect WLS-13TW
- Aspect WLS-20TW
- Aspect WLS-502
- Aspect WLS-603
- Aspect WLS-693
- Aspect WLS-6MW
Сабвуферы Vibe
- Vibe BLACKAIR10D2S-V3
- Vibe BLACKAIR12D2S-V3
Акустика Hellion
- Symphony 3.0
Акустика Ground Zero
- GZRC 165.2SQ-IVX
Морские сабвуферы JBL
- JBL Club Marine MS10LB
- JBL Club Marine MS10LW
Сабвуферы DD Audio
- DD Audio 606D D2
- DD Audio 606D D4
- DD Audio 608F D2
- DD Audio 608F D4
- DD Audio 610E D2
- DD Audio 610E D4
- DD Audio 610F D2
- DD Audio 610F D4
- DD Audio 612E D2
- DD Audio 612E D4
- DD Audio 612F D2
- DD Audio 612F D4
- DD Audio 615E D2
- DD Audio 615E D4
Заключение
Надеюсь, что мои вопросы и предложения пригодятся и помогут вам сделать правильное решение относительно улучшения звука в вашем автомобиле. Благодарю за внимание!
Характеристики устройства
- 8-канальный DSP на ADAU1452
- 6 каналов усиления: 4×50 Вт и 2×120 Вт
- Возможность включения более мощных каналов в мост
- Размеры: 24,5×16 см
- Не входит в комплект с пультом управления
Подробное описание
Конструкция
Аппарат имеет компактные размеры — 24,5×16 см, что делает его удобным для установки. Корпус устройства двусторонний, что улучшает его прочность.
Комплектация
В комплекте с устройством идет стандартная крепежная мелочевка. В комплекте также имеются липучки для крепления, хотя они могут быть не самым надежным вариантом.
Подключение
Устройство поставляется без пульта управления, но при необходимости можно подключить дополнительный пульт управления Nakamichi NDS-AC2.
Цена
На момент тестирования устройство стоило около 30 тысяч рублей, что делает его одним из самых доступных в своем классе.
Заключение
Устройство Nakamichi NDS6831A-II предлагает отличное сочетание цены и качества. С компактными размерами, возможностью управления с пульта и приемлемой ценой, оно может стать отличным выбором для улучшения звука в вашем автомобиле.
В комплекте обнаружилась два разъёма для подключения по высокоуровневым входам. Как я понял, на выбор. Первый – для ленивых, вместе с питанием. Второй – только входы и управление включением (ACC и Remote Out).
Хотя я бы протянул питание отдельно, тем более, терминалы принимают полноценный кабель 8 Ga. Рядом с ними – выбор типа включения – по управляющему сигналу (здесь он назван АСС) или по наличию входного сигнала (точнее, по постоянной составляющей на высокоуровневых входах). С этой же стороны расположился и оптический вход.
Теперь немного начинки. Блок питания и усилительная часть скомпонованы на основной плате, цифровая обработка – «вторым этажом» на субплате.
Силовые чипы усилителя расположены с нижней стороны платы и прижаты к корпусу. Добраться до них не удалось, но в описании указаны TDA8950TH для всех шести каналов.
За цифровую обработку отвечает ADAU1452 (Analog Devices), за цифро-аналоговое преобразование – AK4438 (Asahi Kasei), аналог в цифру преобразует AK5720 (Asahi Kasei). В линейной аналоговой части используются операционники NE5532.
Особенности управления и настройки
Софт скачивается с официального сайта. Установка на Windows 10 прошла быстро. Программа универсальная, подходит под приличное число процессоров.
К интерфейсу вопросов не возникло, разобраться легко. Сверху отмечаем выходной канал, который хотим настроить, указываем его назначение и продолжаем настраивать дальше.
При необходимости каналы можно залинковать парами – чётные с нечётными. Каналы 5/6 программно объединяются в мост кнопкой Stereo в верхней части окна – она меняет название на Bridge, а на корпусе аппарата загорается светодиод BTL. На всякий случай ещё раз: линкование – для всех пар каналов, мост – только для каналов 5/6.
Маршрутизация задаётся не привычной матрицей, а для каждого выходного канала индивидуально – указываем, с каких входов и в какой пропорции на него должен идти сигнал. В принципе, тоже достаточно удобно:
В памяти процессора предусмотрено 6 ячеек для сохранения конфигураций (ну а на компе, разумеется, можно сохранять сколько угодно).
А ещё процессор можно настраивать со смартфона (Android или iPhone) – вся инфа по актуальным версиям есть опять же на официальном сайте.
Ставлю приложение, запускаю, соединяюсь по Bluetooth с процессором. Индикация соединения – зелёный значок вверху справа. На главном окне – регулировка громкости и уровня саба, выбор источника плюс трёхполосный регулятор тембра и выбор одного из 6 сохранённых пресетов (на экране уместились 4, но свайп вправо-влево никто не отменял).
Собственно, с таким приложением и пульт не обязателен (если только громкостью оперативно рулить не нужно).
Все остальные настройки – под кнопкой Advanced Settings. По сути, всё, что есть в софте для компа, есть и тут. Да, небольшой экран смартфона накладывает свои ограничения, но интерфейс выстроен логично, так что к эргономике лично у меня претензий нет. Особенно если лень тащить в машину ноут и возиться с USB подключением.
И да, замечу, что приложение позволяет сохранять конфигурации не только в памяти самого процессора, но и в смартфоне. Это есть далеко не у всех.
Проверка в деле. Возможности входов
Высокоуровневые входы. Поскольку «процеусь» с большой вероятностью будет использоваться для апгрейда штатных систем, важно знать, какой максимальный сигнал эти входы могут принять. Результат: ограничение не наступает вплоть до амплитуды 12 Вольт. Достаточно для любых штатных систем базового уровня.
Линейные входы. При подаче на них сигнала 2,2 В RMS (т. е. с амплитудой примерно 3,1 В) всё чисто. Больше этого значения подавать не нужно, начинается ограничение.
Работа кроссоверных фильтров и эквалайзера
К фильтрам вопросов не нашлось, реальные характеристики соответствуют заявленным. На высоких значениях крутизны АЧХ стабильна (на многих процессорах начинает «дрожать»). Типы фильтров переключаются корректно.
Эквалайзер работает тоже без замечаний. По умолчанию значение Q выставлено высоким (т. е. с узкой полосой регулирования), но ширину каждой полосы можно выставить вручную в довольно широком диапазоне:
Перманентная задержка (условно, «время обработки» сигнала процессором) – около 0,6 мс. Максимальная задержка – 20 мс (эквивалентно «отодвиганию» примерно на 6,9 метра) – с запасом. Форма импульса в зависимости от выставленной задержки не меняется.
Минимальный шаг задержки – примерно 0,021 мс (около 1 см). Действительности соответствует, претензий тоже нет.
Максимальный сигнал на линейных выходах (каналы 7/8)
Подаю на линейный вход максимально возможный сигнал (я определил это ранее – порядка 2,2 В RMS) и постепенно начинаю прибавлять громкость. При достижении максимума на линейных выходах сигнал разгоняется до амплитуды 3,5 В (или это немногим меньше 2,5 В RMS).
Анализ работы усилительной части (каналы 1/2 и 3/4)
Эти каналы показали неожиданно низкий КГИ в области средних частот. Вернее, так: на НЧ и ВЧ они просто низкие, а на СЧ – очень низкие, порядка тысячных долей процента:
Нагрузка 2 Ом этим каналам не вредит, усилитель сохраняет стабильность работы, искажения подрастают совсем немного.
Тем не менее, и особого профита от 2-омной нагрузки тоже нет – усилители по мощности не форсируются. Короче, выбирайте 4-омную и не парьтесь:
Мощностные параметры, каналы 1/2 и 3/4 (измерение на 1 кГц):
Анализ работы усилительной части (каналы 5/6)
В каналах 5/6 гармонические искажения тоже довольно низкие. Причём и на 4, и на 2 Ом:
На 2-омную нагрузку прирост мощности не слишком большой, но всё же есть. Усилитель переносит такую нагрузку нормально. А это значит, что мостом на 4 Ом будет работать тоже нормально:
Мощностные параметры, каналы 5/6 (измерение на 1 кГц):
На всякий случай обращу внимание, в мостовом включении каналов 5/6 на 4-омный сабвуфер можно ожидать около 300 Вт неискажённой мощности.
А что по звуку?
Каналы 1/2 и 3/4. Ровное и какое-то даже комфортное звучание, отлично подходящее для «повседневных» систем без аудиофильских закидонов. Без характерной сухости и «зернистости», присущей D-классу, открытое, слушается легко.
Басовый диапазон отрабатывается честно и без гудения, но тугими тяжёлыми динамиками эти каналы лучше не грузить – бас получается немного «сглаженный». А вот с чувствительной акустикой артикуляция хорошая, тут большие мощности не нужны, контроля вполне хватает.
Каналы 5/6. Звучание более энергичное и динамичное: чувствуется больший силовой запас. Звучание на СЧ и ВЧ поострее, лучше подчёркивается атака сигнала, вплоть до лёгкой колкости на ВЧ на некоторых треках.
Учитывая, что усилителю предстоит работать с акустикой средней ценовой категории, такой характер можно использовать в плюс – выбрать акустику не со звонкими металлическими твитерами, а, например, с шёлковыми – в результате получится отличный баланс.
Больший запас мощности (относительно каналов 1/2 и 3/4) пошёл на пользу для НЧ диапазона – система, где нужно, уже может давать мидбасовый «пинок» бас-бочки или, к примеру, более увесисто передавать басовый ритм в ритмичной электронной музыке.
Как результат, каналы 5/6 получились более универсальными – на них не обязательно выбирать чувствительную акустику, а можно практически любую. Или же отрядить их работать на чувствительный 4-омный сабвуфер, тем более, что эта пара каналов мостится.
Коротко по делу. Для каких задач выбирать?
Доступный, но качественный аппарат, который можно смело использовать для апгрейда штатного аудио или при построении SQ-систем уровня, который уже превышает начальный.
А ещё вырисовывается рациональное рабочее решение для систем «на каждый день». Подключаете «процеусь» по высокому уровню к штатному ГУ, по штатным же проводам пускаете каналы 1/2 на компонентный фронт, каналы 3/4 – на тыл, а каналы 5/6 – мостом на недорогой чувствительный саб. Минимум временных затрат, радикальный прирост в качестве звука, и при этом по «железу» умещаетесь в лимит не выше 60 тысяч рублей вообще на все компоненты системы вместе с акустикой, проводами и всякой расходной мелочёвкой.
Каналы 7/8 при таком «повседневном» конфиге тоже можно оставить «на вырост» – когда захочется перейти на поканальный фронт, поменять саб на более мощный, работающий от отдельного моноблока и отведать прочие плюшки продвинутых систем. Менять «процеусь» при этом не придётся.


Информация о Nakamichi NDSK4285AU
Тип Процессорный 4-канальный усилитель
При покупке Вы получаете: ♦ подарочные карты на сумму 500 руб. или cкидку 995 руб. при установке в студии AutoHiFi-Customs
Средняя оценка пользователей Пока оценок нет
Поиск по торговой марке
НОВИНКИКоаксиальная акустическая система для автомобилей BMW Ground Zero GZCS F-4.0BMW
ИНФОРМАЦИЯ:"Горячая линия" магазина на форумеОплатаДоставка заказовУсловия работыО насФорма обратной связи
Архив MAGNITOLA.RUВы можете ознакомиться с моделями прошлых лет, уже исключенных из основного каталога
ACV(2) AMP(8) ARIA(8) Audio System(4) Audison(3) AURA(10) Avatar(1) Calcell(1) DD Audio(1) DL Audio(11) EDGE(4) Eton(1) Focal(2) Gladen(2) Ground Zero(2) Helix(5) Hertz(4) JBL(1) JVC(1) Kicker(2) Kicx(10) Light Audio(1) MAGNUM(5) Mosconi(3) Musway(2) Nakamichi(3) SKYLOR(4) SMART(1) Soundstream(1) SWAT(6) Teac(1) Tonemix(2) URAL(14) Vibe(3) Zapco(5)
ЛУЧШАЯ ЦЕНАБездисковый ресивер с поддержкой Bluetooth Prology CDP-8.0 KRAKEN
Отзывы посетителейМаленькая жемчужина на свои деньги, превосходящая другие ус ..


