<strong>полное индивидуальное образование 4 ged</strong>

Эксклюзивные кованые диски на заказ с 2016 года

Наша огромная коллекция успешно реализованных проектов поможет Вам решить проблему выбора дизайна уже Ваших кованых дисков FULL CUSTOM 4GED! Ничего не приглянулось? Не проблема, предложите свой дизайн, мы с удовольствием воплотим его в жизнь!

Это всего лишь несколько самых последних дизайнов. А их в нашей в базе

Сегодня нет проблем с приобретением колесных дисков. На рынке присутствуют изделия ведущих брендов, а также сторонних производителей. Если колесный диск был выбран правильно в соответствии с рядом параметров, то все подойдут к вашему автомобилю. При этом некоторые владельцы авто выбирают ремонт литых колесных дисков. Такой подход также имеет право на жизнь.

Многие автовладельцы при выборе колесных дисков ориентируются на несколько основных показателей, например, ширина. Однако существуют другие не менее важные показатели. Сегодня мы рассмотрим один из них – вылет диска (ЕТ). Он должен быть обязательно учтен.

Вылет колесного диска

Начинающие автовладельцы, приобретая машину, редко понимают, что такое вылет колесного диска. Этот параметр определяет производитель. Его значение указано на ободе. Вылет колесного диска – расстояние от центра изделия до точки его соединения с прочими элементам конструкции.

Чем меньше данный показатель в числовом выражении, тем сильнее выступать колесо. Если при выборе колесного диска ориентироваться на значение ЕТ, то нагрузка на колеса будет распределяться равномерно. Это важный показатель, который следует учитывать при подборе дисков. Если игнорировать эту рекомендацию, то уровень безопасности вождения автомобиля существенно снизится.

Среди наиболее распространенных ошибок, допускаемых начинающими автолюбителями, стоит отметить:

• Неправильный выбор размеров дисков
• Игнорирование рекомендаций производителя

В результате скорость износа основных механизмов колесного узла существенно возрастает, и водитель подвергает опасности не только свою жизнь, но и окружающих людей.

Маркировка кованых дисков

Автомобильные диски имеют богатую маркировку, что обусловлено необходимостью указать большой объем данных, необходимых для правильного выбора изделия. Стандартная схема может выглядеть следующим образом: 6,5JxR15 ET33 4*98 D58.1. Рассмотрим подробнее каждое обозначение.

Диски колесные кованые AMG моноблоки 10 спицевые черные автомобильные R22 10J ET30 5×130 84.1, SB001-100.

Это премиальная линейка колесных дисков, выполненные из кованого алюминия T6061, они не подвергаются коррозии и на 3-5 кг легче литых дисков в тех же параметрах.

Кованые диски колесных автомобилей AMG

Диапазон размеров

Мы можем производить кованые колесные диски AMG в широком диапазоне размеров:

Вариации по дизайну и параметрам

Диски колесные кованые AMG моноблоки 10 спицевые черные автомобильные могут иметь различное количество монтажных отверстий и разболтовку:

• Количество отверстий: 4, 5, 6, 8, 10
• Разболтовка: Кастом, 98 мм, 100 мм, 108 мм, 110 мм, 112 мм, 113.4 мм, 115 мм, 120 мм, 120.65 мм, 127 мм, 130 мм, 139.7 мм, 143.1 мм, 165.1 мм

Ширина диска

Диски колесные кованые AMG моноблоки 10 спицевые черные автомобильные могут быть выполнены с различной шириной диска:

• 8J, 8.5J, 9J, 9.5J, 10J, 10.5J, 11J, 11.5J, 12J, 12.5J, 13J

Обработка

После изготовления заготовки диска методом ковки, он проходит специальную обработку для повышения прочности и качества:

1. Ковка: Под прессом с силой 12 000 тонн на кв. см. металл приобретает необходимую прочность и структура металла становится мелкозернистой и волокнистой.

2. Литье: Сплав алюминия отливается в форму из стали под высоким давлением, после чего происходит затвердевание и закалка для повышения прочности.

3. Обработка: Излишки металла удаляются на ЧПУ станке, проводятся тесты на баланс и герметичность. Далее проводится механическая обработка для устранения дефектов.

Поверхностная обработка

Диски колесные кованые AMG моноблоки 10 спицевые черные автомобильные могут быть окрашены в различные цвета и обработаны с использованием различных технологий:

• Покраска: Более 100 цветов на выбор, глянцевая, матовая, полуматовая.
• Финальная обработка: Полировка, браширование, машинная обработка.

Кастомный дизайн

Вы также можете заказать полностью уникальный дизайн колесных дисков или внести изменения в уже существующую модель. Получите полную свободу в выборе колесных дисков для своего автомобиля.

## Преимущества кованых колесных дисков
- Кованый алюминий гораздо подвержен коррозии, структура металла не изменяется с годами, что позволяет использовать диски без краски и лака.
- Кованые диски подвержены коррозии, требуют дополнительной обработки и покраски с лаковым покрытием, чтобы сохранить привлекательность при использовании с реагентами в зимнее время.
- Повышенная плотность кованых дисков позволяет изготавливать их с меньшей толщиной стенок, чем литые, что делает их легче.
- Вес кованых дисков может быть на 40% меньше, чем у литых дисков с одинаковыми параметрами.
- Конструкции литых дисков часто должны быть массивными и толстыми для обеспечения прочности, что увеличивает вес их диска.
- Уменьшение веса и производство высокоточной геометрии кованых дисков способствует улучшению динамики разгона автомобиля.
- Правильный подбор параметров дисков может улучшить управляемость и плавность хода автомобиля.
- Кованые диски более прочные и лучше переносят механическое воздействие, обычно их можно восстановить после повреждений.
- Литые диски более хрупкие, имеют вероятность трещин при ударах, их трудно восстановить после разрушения.
## Кованые диски
Кованые диски имеют следующие преимущества:
- Повышенная прочность.
- Возможность восстановления после повреждений.
- Улучшенная динамика разгона.
- Легче литых дисков.
- Можно использовать без покраски и лака.
## Литые диски
Литые диски характеризуются:
- Большей хрупкостью.
- Трудностью в восстановлении после повреждений.
- Увеличенным весом из-за толстых стенок.
- Необходимостью массивной конструкции для прочности.
### Допустимая нагрузка
При проектировании дисков рассчитываются их технические особенности, чтобы выдерживать пиковую точку нагрузки.
Срок службы дисков напрямую зависит от качества дорожного покрытия и правильного использования автомобиля.

Материалы для автомобильных дисков

• Сталь: прочный материал, но более тяжелый.
• Титан: легкий, но дорогостоящий материал.
• Алюминиевые сплавы: привлекательны по цене и долговечности.
• Магниевые сплавы: более капризные и менее долговечные.

Уникальные кованые диски

С 2016 года успешно производим кованые диски любого дизайна.

Шаг 2: Технические характеристики

• Нагрузка
• Размер
• Ширина
• PCD
• ET
• DIA

Разновидности кованых дисков

• Прочные и надежные конструкции
• Устойчивость к механическим и химическим воздействиям
• Сниженный вес изделий (в сравнении со стальными)

Кроме этого, на дисках могут указываться и другие сведения. К дополнительной маркировке относятся:

Обозначения обычно располагают на внутренней части диска, последовательность и место размещения может меняться в зависимости от производителя. Но вот содержание остается неизменным, так как любая маркировка должна осуществляться в соответствии с требованиями сертификации, которая действует на территории ЕС и России. Кроме того, маркировка обязательно дублируется на самой упаковке и в сопроводительном документе.

Шаг 4

Опытный инженер-проектировщик создает твердотельную модель Ваших дисков в полном соответствии с завленными требованиями и отраслевыми стандартами

3D-модель проходит испытания (программное тестиование) через FEA

Шаг 9

Диски устанавливаются на Ваш автомобиль, осуществляется постпродажный мониторинг и поддержка

В благодарность за проделанную работу Вы высылаете нам фотографии Вашего авто на дисках (по желанию, разумеется)

Связаться с нами!

Кастомные кованые диски

Применение самых прогрессивных технологий в проектировании и производстве позволяют нам создавать кованые диски самого высокого класса на любые автомобили

Галерея

Допустимые отклонения ЕТ

Автопроизводители определяют допустимые значения этого показателя для своих автомобилей. При расчете учитывается большое количество показателей. Познакомиться с диапазоном допустимых отклонений можно с помощью книг, инструкций либо найти необходимую информацию в интернете. Напомним, что на внедорожниках преимущественно используется диски с отрицательным ЕТ. В результате колеса выступают за границы кузова. Благодаря этому достигается большая устойчивость автомобиля в условиях бездорожья.

Превышение рекомендуемого производителем значением вылета приводит к быстрому выходу из строя элементов ходовой части. В современных автомобилях работу всех узлов отслеживает бортовой компьютер. Если на машину были установлены неправильно подобранные диски, то в случае возникновения серьезных проблем компьютер заблокирует колеса, чтобы минимизировать повреждения ходовой части.

Таким образом, выбирать колесные диски необходимо в соответствии с показателем ЕТ. В противном случае уровень безопасности возведения резко снижается.

БЛОГ ПРОЕКТА FULL CUSTOM 4GED

Мы создаем кованые диски по индивидуальным проектам любой сложности

Позвоните

Остались вопросы? Свяжитесь с нами, и мы с удовольствием проконсультируем Вас!

+7 (495) 125-1090 +7 (926) 589-5247 WhatsApp, Telegram

При выборе кованых автомобильных дисков необходимо учитывать такие параметры как диаметр и ширину диска, количество монтажных отверстий и их расположение, размер ступицы колеса и вылет диска. Эти данные можно увидеть в маркировке изделий или посмотреть в специализированных каталогах по подбору дисков и шин. Установочные размеры можно получить и при непосредственном измерении диска. Основные критерии выбора выглядят следующим образом:

Диаметр диска должен соответствовать посадочному размеру шины. Обычно производители автомобиля сами регламентируют диапазон допустимого диаметра. Но никто не запрещает переводить машину на более крупный формат. Скажем, если установлены штатные 15-дюймовые диски, то можно выбрать изделия с диаметром от 16 до 19 дюймов.

Ширина обода. При монтажном диаметре до 14 дюймов допускается отклонение размера на 0,5-1 дюйм, при диаметре от 15 и более – 1-1,5 дюйма. Слишком широкий или слишком узкий диск приведет к ухудшению ездовых характеристик, снижая боковую жесткость, сопротивление уводу и реакцию на поворот. Для оптимального выбора можно воспользоваться простой формулой:

Ширина обода = Ширина протектора шины – 20%

К примеру, необходимо подобрать ширину диска для шины 195/65R15. Первое число указывает на ширину протектора шины в миллиметрах, а диаметр диска указывается в дюймах, поэтому расчеты будут выглядеть так:

195 мм – 20% = 156 мм

156 мм / 25,4 мм = 6,1 дюйм.

Округляем до целого числа – 6, это и есть искомый диаметр обода для шины 195/65R15. Способ неточный, но позволяет подобрать более-менее подходящий диск, когда нет возможности заглянуть в каталог.

Диаметр окружности с крепежными отверстиями (PCD). Здесь погрешности недопустимы, потому что от надежности крепления диска зависит безопасность водителя и пассажиров. Крепеж получится либо с перекосом, либо недотянутым, колесо сядет на ступицу не полностью. Неплотно затянутые гайки при этом могут просто открутиться на ходу. Имеет значение и специфика затяжки болтов – на конус, сферу или плоскость.

Вылет колеса. Чем меньше этот параметр, тем сильнее диск будет выступать за пределы колесной ниши. И наоборот, чем больше вылет диска, тем он глубже входит в нишу. Многие водители все-таки предпочитают первый вариант. Допустимо уменьшать вылет на 5-8 мм от рекомендуемого каталогом.

Максимальная нагрузка диска. Чтобы рассчитать этот параметр, необходимо 60% тоннажа автомобиля разделить надвое. Конкретные цифры всегда можно найти у производителей дисков или автодилеров. Кованые диски отличаются хорошими прочностными характеристиками, поэтому способны выдерживать повышенные нагрузки.

Компания Renegade Design, специализирующаяся на изготовлении и установке автомобильных обвесов премиального класса, предлагает оригинальные модели кованых дисков. Актуальный дизайн и широкий выбор цветовой гаммы позволяет выбрать изделия на любой вкус, для создания образа в стиле респектабельной классики, брутального хардкора, динамичного техно, элегантного минимализма и т. д.

Наши

Мы готовы изготовить диски любого дизайна, достаточно карандашного рисунка клиента и фотографии

Индивидуальные параметры

Мы производим диски индивидуально под конкретный автомобиль: PCD, ET, DIA, MaxLoad

Высокое качество

Качество наших дисков полностью соответствует международным стандартам качества, так и российским

Пожизненная гарантия

Мы уверены в качестве своей продукции, в связи с чем предлагаем пожизненную структурную гарантию и 1 год на финишную обработку

Доступные цены

Мы готовы предложить на свои диски самые демократичные цены

Оптимальный вес

Мы проводим все необходимые мероприятия по оптимизации веса дисков еще на этапе их проектирования

Разновидности дисков по цвету и дизайну

Конструкция и специфика условий эксплуатации дисков несколько ограничивает возможности дизайна, но даже в этом случае имеется достаточно много вариантов декорировать колесо. По цвету и дизайну можно выделить следующие разновидности кованых дисков:

Если в наличие нет интересных дисков или хочется чего-нибудь уникального, можно заказать индивидуальный дизайн по собственному проекту или воспользоваться услугами профессионального дизайнера. Стоить это будет, конечно, дороже, но и результат будет впечатляющим.

По способу производства

Условно можно выделить три основных разновидности автомобильных дисков – штампованные, литые, кованые. Хотя если говорить о последних, то изготавливаются они методом не ковки, а горячей объемной штамповки. Из-за особенностей производства их качество значительно выше, чем у обычных штампованных или литых колес. Раскаленный металл подвергается пластической деформации под сильным давлением, поэтому его структура становится очень плотной и однородной, без каверн и пустот. Кроме того, зерна материала под тем же давлением видоизменяются и вытягиваются, приобретая вид волокон, что положительно сказывается как на упругости, так и на прочности изделий. Кованые диски могут производиться тремя способами.

Самыми надежными являются моноблочные кованые диски, сборные – значительно расширяют дизайнерские возможности колес, но при этом уступают в прочности. Недобросовестные производители могут попытаться выдать литые диски с раскатанными ободами за кованые, но их выдает малый вес, потому что при их изготовлении используются литейные группы алюминиевых сплавов, например, например, AlSi11.

Карбоновые

Классические двусоставные диски FULL CUSTOM 4GED состоят из двух основных частей — обода и центра, соединенных воедино болтами и гайками. Обе части производятся из авиационного алюминия 6061-Т6, что уже на этом этапе обеспечивает неплохие показатели прочности и веса. Однако для наиболее взыскательных заказчиков мы готовы предложть карбоновые обода и центры из магниевого сплава

Шаг 1

Вы выбираете дизайн дисков из нашего каталога выполненных проектов либо передаете эскиз будущего диска в виде рисунка или фотографии. Рисунок, кстати, может быть выполнен даже от руки, лишь бы он передавал идею Вашего дизайна

Как вариант, мы можем подобрать несколько вариантов для Вас, а также визуализировать пару из их на фото автомобиля

Кованые диски как искусство

Для нас создание кованых дисков — процесс не просто механический, а в большей степени творческий. В каждый индивидуальный проект мы вкладываем частичку своей души

Каким может быть показатель ЕТ?

Существует три типа ЕТ:

Чаще всего используется положительный вылет колесного диска. На внедорожниках и грузовиках нередко используется нулевой показатель ЕТ. Что касается отрицательного значения, то оно используется сравнительно редко.

Шаг 6

Осуществляется изготовление кованых дисков на основе спроектированной и утвержденной Вами 3D-модели

Производство кованых дисков осуществляется в несколько этапов:

изготовление поковок методом горячей штамповки написание управляющих программ для станков с ЧПУ первичная машинная обработка поковок на токарном станке машинная обработка заготовки на фрезерном станке для полученя дизайна контроль качества машинной обработки подготовка к финишной обработке финишная обработка (покраска или более премиальные виды) контроль качества готового изделия упаковка

Начинающие автовладельцы часто задаются вопросом, можно ли устанавливать диски с меньшим ЕТ. Иногда консультанты в магазинах утверждают, что этот параметр не влияет на работу механизмов авто. Это серьезная ошибка.

Опытные автолюбители рассчитывают основные параметры каждого узла перед его монтажом. Установка дисков с иным ЕТ проводится с применением особого приспособления – стальной пластины, имеющей форму круга, определенной толщиной. Грамотно подобрав это приспособление по толщине, можно использовать диски с другим значением вылета. Что касается покрышек, то здесь следует ориентироваться на рекомендации автопроизводителя.

Шаг 5

Мы предоставляем Вам эскзы Ваших будущих дисков в нескольких ракурсах

Готовый проект утверждается с Вашей стороны, после чего он ставится в производство

На что влияет значение показателя ЕТ?

Компании-производители при проектировании определяют возможность отклонения показателя ЕТ от нормального значения, указывая допустимые размеры. Владельцам авто необходимо соблюдать эти рекомендации. От параметра ЕТ зависит симметричность расположения колес. Часто консультанты в магазинах не знают либо не делятся информацией о влиянии показателя вылета колесных дисков на техническое состояние автомобиля.

В случае несоблюдения рекомендаций производителя, использование дисков и неправильно подобранном ЕТ, существуют следующие риски:

Процесс

Уже с 2016 года мы успешно изготавливаем кованые диски FULL CUSTOM 4GED под заказ по индивидуальным проектам любой сложности, что позволило нашим клиентам реализовать свои желания в части дизайна колесных дисков, повысить привлекательность своих автомобилей, обеспечить его неповторимость и эксклюзивность. Для материализации идеи в буквальном смысле достаточно фотографии диска или карандашного рисунка с эскизом. Наши инженеры спроектируют полноценную 3D-модель и изготовят на ее основе кованые диски высочайшего качества.

К слову, FULL CUSTOM 4GED — это зарегистрированный товарный знак. Соответственно, в своей работе мы строго придерживаемся таких принципов как предельная честность и ответственность в отношениях с клиентами, а производство продукции поддерживаем только на уровне премиального качества без каких-либо оговорок на всех этапах производства — от проектирования до упаковки дисков.

Мы проектируем и производим наши кованые диски FULL CUSTOM 4GED в строгом соответствии с международными отраслевыми стандартами ISO/TS 16949 (TUV), VIA и JWL с обязательным проведением FEM-анализа твердотельной модели дисков на прохождение заданных нагрузок, в связи с чем на диски распространяется пожизненная структурная гарантия и годовая гарантия на финишную отделку. Поскольку наши кованые диски производятся строго индивидуально под заказ на конкретный автомобиль заказчика, помимо стандартных технических параметров дисков как PCD, ET, DIA в расчет принимаются масса автомобиля для расчета MaxLoad, а также габариты тормозных механизмов для расчета корректного показателя X-factor. Таким образом, гарантируется их полная совместимость.

FULL CUSTOM 4GED — это, практически, любой дизайн по доступной цене при неизменно высоком качестве премиум-уровня.

Конструкция

Моноблоки Моноблоки 4х4 Двухсоставные Дуоблоки Трехсоставные

Авиационный алюминий марки 6061-T6 Магниевый сплав AZ80A

Финишная отделка

Покраска в стандартный цвет, включая комбинацию с алмазной проточкой или вторым цветом, зеркальная полировка, шлифованный алюминий, хром (химическая металлизация)

Шаг 8

После успешно проведенной оценки качества на соответствие высоким стандартам готовый комплект кованых дисков отправляется в Ваш адрес либо выдается в студии.

По Вашему желанию комплект может быть доукомплектован набором гаек или болтов, датчиками давления, шинами

Как самостоятельно определить показатель ЕТ?

Если автовладелец не нашел информацию о значении параметра ЕТ диска, то он может определить ее посредством применения несложной формулы: ЕТ=Х-У/2. В ней Х – расстояние между привалочной поверхностью и поверхностью изделия, а У – ширина диска.

Шаг 3

Выбираем отделку Ваших будущих дисков: стандартная покраска в один цвет, алмазная проточка лицевой части, двуцветная покраска, шлифованный алюминий, зеркальная полировка, хром

Кроме того, можем обговорить выполнение индивидуальных гравировок на дисках, а также изготовление колпачков с Вашим логотипом

Шаг 7

По факту прибытия дисков к нам в студию мы отправялем Вам фото- и видеоматериалы